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純正より純正へ。オオクボの技をお見せします。

このページでは過去にオオクボ自動車で修理した車をお見せします。
オオクボ自動車の修理に対する考え方・とらえ方を知っていただければと思います。
おかげさまで大久保自動車のホームページも7年目に突入します。今年も毎月毎月実績をお伝えして行きます。
車の修理は私たちオオクボ自動車にご用命ください。

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このページでは2020年11月の修理実績をご紹介しています。
翌月の修理実績はこちらです。← →先月以前の修理実績はこちらです。

SUBARU XV リヤフェンダーパネル修理

右後ろのリヤフェンダー周りをぶつけてしまったSUBARU XVを修理しました。

状況確認

まずは状況確認です。

写真を見ると衝撃の強さがわかります。バンパーだけを見るとたいした事ないように見えますが、バンパーはウレタン製なのでぶつかった後もとの形に戻るので割れてるだけで済んでいます。
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バックパネル側までしわが入っています。大きくぶつかったのでしょう。
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衝撃でリアドアがずれてしまっています。左右で位置が違うのがわかります。
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修理

今回の修理は本来であればバックパネル交換でもよいと思います。ですが、費用を考えると修理のほうが安く上がるので修理で直すことにします。
まずはつぶれてしまったフェンダーパネルを引っ張りもとの位置に戻していきます。
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パネルをきれいに戻すためには点では引っ張れません。複数ポイントを同時に引っ張ります。
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リヤバンパーをはずしました。バックパネル側のしわがすごいことになってます。ここも少しずつ引っ張ります。
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引っ張り修正完了です。パテ付けしてパネルを綺麗に整えてもとのボディラインを復元していきます。
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いい感じで復活してきました。元のボディラインを復旧できたら塗装工程に入ります。
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塗装

最初はサーフェーサーを塗装します。サーフェーサーは塗装前の下地を整えます。
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ボディカラーで塗装していきます。
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ボディカラー塗装が完了したらクリアーを塗装し完成です。

完成

完成後はコンパウンドで磨いて仕上げます。周りの景色がゆがみなく綺麗に映り込んだら作業完了です。

ではまた次回お会いしましょう!!
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スバル インプレッサ フロントフレーム修理

フロントを大きく壊してしまったインプレッサを修理しました。

状況確認

まずは状況確認です。

フロントが思いっきりつぶれてしまっています。エンジン側のフレームも曲がってしまっています。バンパーもはずれてしまっていました。衝撃は強烈だったと思います。
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ヘッドライトも割れてしまっています。
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フェンダーパネルにしわが入っていました。右も左もゆがんでしまっています。
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エンジンルームを見ればどのくらいフレームが曲がっているか一発でわかります。右側が大きくゆがんでます。
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ラジエターとサイドメンバーもつぶれてくっついてしまってます。
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ケーブルハーネスもつぶれてました。
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修理

ヘッドライトは中古利用と修理、フェンダー・ボンネット・バンパーは中古パーツを利用することにしました。
まずはつぶれてしまった部分を引っ張り修理をしていきます。
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いろいろな方向から引っ張りもとのフレームの位置まで戻していきます。
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フェンダー側のフレームももとの形に戻していきます。
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エンジン側のフレームがつぶれています。エンジン側に押し出す必要があるので一度フレームを開口し中から押し出します。
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内側の形を元に戻したら外側も元に戻します。
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ヘッドライトは修理できる部分は修理していきます。ステーが折れているので電熱ホチキスでまずは接合します。
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バンパーパテで補強します。
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つぶれたフレームを元の位置に戻せました。
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さび止めを塗ってフレーム修正は完了です。
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割れてしまった部品を取り付けます。
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グリルのわれも電熱ホチキスで修理していきます。
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バンパーはオーナーさんがヤフオクで入手してくれました。中古部品の入手相談に来てくれてその場で一緒に落札しました。白だったのでシルバーに塗装します。
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塗装

中古部品を使ったところはそのまま仕上げます。バンパーは白を入手したのでボディカラーのシルバーで塗装しました。

完成

部品をすべて組み立て塗装部分はコンパウンドで磨きます。綺麗に周りの景色が写りこんだら完成です。

ではまた次回お会いしましょう!!
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